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温州动车事故掩埋车头的官员履新 被舆论广泛批评

时间:2019-09-29 22:31:18        来源:

 昨日,有消息称,上海铁路局原常务副局长王峰已于今年4月24日出任兰州铁路局局长,兰州铁路局原局长吴云天另有任命。

掩埋车头被舆论广泛批评

报道称,此次人事变动是国铁路总公司实行关键岗位人员定期轮岗交流制度后的一次正常变动。但亦有多位铁路局人士透露,中国铁路总公司关键岗位近期将会有一轮人事变动,路局局长更替可能是配合此次变动的前期准备

王峰从2006年起,长期担任上海铁路局副局长,党委常委一职,主管安全和基建工作

在2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中,王峰在事故中主要负责指挥桥下救援工作。但因其处置不当,在救援现场组织挖坑,将坠入桥下的D301次列车车头及零散部件放入坑中,准备就地掩埋。这一行为被社交媒体传开后,社会舆论广为批评。事后,国务院追究“7·23”事故责任人,认为王峰就地指挥掩埋车头的行为在社会上造不良影响,对此负有责任,给予记过处分。王峰成为该起事故被处分的54人之一。

专家官员问责制度不完善

据报道,此前的“拆迁问责第一案”在一年之后,被宣布免职的江西省宜黄县县委书记建国和宜黄县原县长苏建国,被证实最近分别出任抚州金巢经济开发区管委会主任和抚州市公路局局长。随后引发各界关注

此外,三鹿奶粉事件国家质检总局食品生产监管司原副司长鲍俊凯,后复出升任安徽省入境检验检疫局局长、党组书记;瓮安事件中被撤销一切党政职务的原县委书记王勤,随后复出……

国家行政学院教授竹立家曾在接受媒体采访时指出,现在问责的官员大面积、几乎100%的复出,伤了民心

有专家认为,此类事件之所以引起争议,根源在于目前的官员问责制度不完善。对此专家建议:“应当尽快完善官员问责制度,在问责主体、问责范围、问责程序、责任认定和承担方面做出详细规定。对问题官员复出,政府部门应公开其流程,接受监督。”

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