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美军空袭东京, 15架轰炸机迫降中国, 他们的结局如何?

时间:2019-01-12 11:34:36        来源:

珍珠事件发生后,罗斯指示美军,应当尽快组织对日采取报复打击,“空袭东京”的计划就此诞生。由著名飞行员、已经退役航空校杜立特负责策划行动方案,并领导这次轰炸行动,因此也被称为“杜立特空袭”。

执行任务轰炸机,不仅要能搭载至少一枚2000磅的炸弹,还必须能在航母起飞,并飞行4400公里执行轰炸任务。经过系列的选拔,最终确定了B-25轰炸机。轰炸机确定了,但杜立特还是有两个担心,第一,B-25是最新型的飞机,还没参加过实战,第一次出战就执行这么危险的任务,难免会出问题。第二,轰炸机可以从航母上起飞,但是无法降落意味着轰炸日本之后,必须寻找位置降落。

为此,美国专门派出专员前往苏联希望苏联能够允许轰炸机降落在海参崴。这样一来,不仅航程就缩短了1000公里,而且着陆的B-25也暂时转交给苏联使用,堪称一举两得。但斯大林担心此举会招来日本报复,从而陷入两线作战谈判无果而终。最终,轰炸机选择降落在中国浙江加油后再转往重庆

轰炸机组人员合影

1942年4月1日,80名机组员登上大黄蜂号航母,才知道自己的任务是轰炸日本。16架经过改装的B-25轰炸机,每架搭载3枚高爆炸弹和一枚子母燃烧弹。杜立特将日本政府颁发给他的奖章挂在炸弹上,这一幕被摄影师拍下,成为二战最著名的照片之一。

16艘军舰组成的特混舰队,浩浩荡荡朝着日本进发。但出师不利,还没到达预定地点,舰队就被日本巡逻船发现,虽然立即被击沉,可预警信号已经发出。为了舰队安全,杜立特命令轰炸机立刻起飞,比预计时间提前了10个小时。4月18日上午9点19分,最后一架B-25轰炸机顺利升空,16架轰炸机沿着海面超低空飞行,6个小时后飞临日本上空

13号机、14号机都全部安全着陆,机组人员部分留在中国,参加支援印度支那的战争,并幸运的活到战后。15号机迫降浙江石浦,飞行员史密斯7个月后阵亡,副驾驶威廉姆斯在1943年7月被德军俘虏

状况最差的就是16号机,他们是最后起飞的飞机,和第一架飞机中间间隔1个小时。等他们飞到日本上空后,防空火力已经相当严密,虽然完成了轰炸任务,却因燃油耗尽,在南昌上空跳伞。南昌为日占区,5名机组人员全部被俘,其中飞行员Farrow与机枪手Spatz被日军处决,另外三人在战俘营遭到残酷虐待直到日本投降才被解救

幸存的飞行员,大多数都受到了中国老百姓军队的热心帮助,并将他们送到安全地区。美军飞行员为了感谢保护他们的中国人,临走前,把身上吃的、用的、穿的,全都当作礼品赠给了老百姓,没想到却给老百姓带来了巨大灾难。日军曾警告中国百姓不准救助美军飞行员,身上若是带着美国物品,不经审讯立刻屠杀。为了搜出美军飞行员,有超过25万中国百姓被日军杀害付出了巨大代价