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世界各国飞机发动机排行:中国到底能排第几名?

时间:2019-01-01 19:20:11        来源:

  航空发动机的研发军工发展中较为缓慢的一个领域,中国列装的大量先进战斗机所需的航空发动机供不应求,只能向罗斯克兰购买。军工领域中,航发研制可称得上是最高门槛之一。按照航空发动机研发技术的高低的标准全球能够能力研发航发的国家可划分为五个等级,中国目前实力属于第几级呢?

  第一等:美国

  

  全球航发三巨头,除了英国罗尔斯·罗伊斯公司之外,其余的GE公司普惠公司是在美国。美国的航空发动机实力是在国际上是独一无二的存在,尤其是最先进的的F119发动机和F135发动机,在航发中是外界可望而不可即的。如今美国的航发技术已经远远超宇而其他国家,但其仍在快速发展中。据称,美国正在开始新一代变循环发动机的研发工作,若这一技术功之后,更是其他国家难以企及的高度

  第二等:俄罗斯、英国、法国、乌克兰

  

  拥有资深军工技术的英国,除了发明了喷发动机之外,仅罗尔斯·罗伊斯公司的EJ200发动机便可走遍天下了。同时法国的M88发动机技术成熟,性能可靠,尽管前途不明朗,但实力是摆在眼前的。

  俄罗斯和乌克兰的航发技术同出一家,分家之后乌克兰得到部分的技术。如今俄罗斯和乌克兰的航发实力仍旧保持世界一流水平,可见当时苏联军工技术实力有多强。至今俄罗斯和乌克兰出口的航空发动机,仍是被外界争相购买的。我国引进的航发动机都是来自乌克兰和俄罗斯。

  第三等:中国

  

  中国在航空发动机的研发上投入大量的时间精力,如今终于有了回报。从早期的WS10岛如今的WS15,国产航发的进步是我们有目共睹的。因国产航发的进度不足,我国的战斗机使用的都是引进国外先进航发,因此我国战机使用了有大量的苏制航空发动机。如今的WS15发动机是最被看好的一代,中国航发研制可谓后劲十足

  第四等:德国日本

  

  日本在航空发动机的研发中,已经掌握很多项目的技术,但是还没有独立研发的能力。尤其是在和美国的航发合作中,在接受其先进的核心部件的同时,也被限制了独立研发的技术能力,如第五代发动机XF91,也是采用美制核心部件。换而言之,在美的控制下,日本航发的发展仅能组装,独立研发的能力不足。尽管德国有着深厚的机械功底,但其并没有独立研发航空发动机的实力,依靠英法的技术完全满足需求

  第五等:印度韩国

  

  印度军工发展在独立研发的道路上大量的投资,大量的失败,仅仅是卡佛里涡扇发动机投资超过33亿美元,几十年的精力投入,效果甚微。韩国和印度一样,缺乏研制航发这样技术密集产品的共也体系,只能在不断试验中摸索。

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