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工程院院士罕见披露国产发动机真正病因: 原来我们都被骗了

时间:2018-10-10 20:52:00        来源:

我们生存在这个世界上,我们每个人都应该学会怎么保护自己,让自己不受伤害。我们能够立足在这个地球上,我们每个人必须要掌握求生的技能和生存下去的勇气。我们也只要掌握了求生的秘密武器,才不会被别人干掉。那么对于一个国家而言呢?一个国家想要永久的生存和发展下去,一个民族想要永久的存在这天地间,那么需要什么去支撑和维持呢?当然是军事,只有军事实力强大,我们才不会被欺负,我们的国家才不会遭到敌人袭击军事实力直接决定一场战争的胜负,直接决定一块领土主权。由此可见,一个国家唯有把军事实力也搞上去了,才可以更好的发挥经济政治。也就是说,军事是政治和经济的强有力后盾。就让小编给大家盘点一些历史上有名的军事战争和军事上的大事件吧。

众所周知,发动机作为战机心脏,直接决定了我国军机的机动能力航程乃至于航空兵的整体实力。美俄和其原加盟国作为航发这一块的老资历技术积累和开发能力都相当完备。

一说起国产发动机,军事爱好肯定会想到推力不足、寿命太短、稳定性不好等等。有人经常说,国产发动机经验已经积累足够,已经具备设计研发一流发动机的能力,不过只是受限与材料工艺资金方面而已,这一观点已经深入人心。

如果解决了粉末涡轮盘、单晶叶片和铼材料问题似乎是解决了问题的关键,但最近工程院士尹泽勇公开消息,制约我国航空发动机的关键正是“设计问题”,他还声称“设计能力落后”正是最大的短板和问题所在,如果设计能力能够提高将会大大缩短研发所需要的时间本,此则消息一出网民哗然,这一说法明显颠覆相当一部分军事爱好者的传统认知了。

我国现代工业起步较晚且条件艰苦,早年因为底子薄弱,不得不一直在仿制别国的构造,甚至形成传统,鲜有创新案例,只是理解其原理而很难更进一步上升,这不仅对发动机本身的研发和改进不利,对科研人员培养更不是件好事。

如今工程院士都出来现身说法了,我们不得不承认“国产航发设计一流,只是工艺材料赶不上”这种说法只是自我安慰的想法罢了,国产航发还有很长一段路要走,当然,我们也不必太过悲观。

备受关注的WS15,其性能已经接近美国早期的F119发动机,同样令人可喜的是,今年上半年国产航发的交付率与去年同期提升了8个百分点,而重点型号产量更是增加了三成多,最新太行发动机已经用于海航舰载机上,甚至最新批次的四代战机也也疑似开始装载“太行”,说明国家对国产航发的实力已经达到了认可的程度

估计大家看完这一场又一场的硝烟战争以后,心中对军事的认识度又提高了不少,并且还会觉得军事对于世界上的每一个国家,是多么的重要。我们想要赢得世界各国尊重和认可,我们国家的人民想要活得更加尊严,我们的民族想要取得更加辉煌的成绩,我们都需要强大的军事实力作为支撑点。所以说,军事实力也是我们的立国之本呀,切莫掉以轻心。所以小编觉得,我们应该要重视军事的发展,重视军事人才的培养和军事基地建设,唯有这样,我们的国家才能更加繁荣富强。

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